Spasso Cidades
Infraestrutura

Com apoio de Dalben na Alesp, concessão ferroviária viabiliza viadutos e passarelas no Estado

Mais de 40 cidades paulistas recebem obras de mobilidade, passagens inferiores e viadutos para eliminar conflitos históricos entre ferrovias e vias urbanas.

2 min de leitura
Deputado estadual Dirceu Dalben em vistoria no viaduto do Jardim Primavera em Sumaré
Deputado estadual Dirceu Dalben em vistoria no viaduto do Jardim Primavera, em Sumaré. (Foto: Assessoria Parlamentar / Divulgação)

Mais de 40 cidades paulistas estão recebendo obras de mobilidade, segurança viária e infraestrutura viabilizadas pela renovação antecipada da concessão da Malha Paulista, com apoio e articulação do deputado estadual Dirceu Dalben. Viadutos, passarelas, passagens inferiores, duplicações e dispositivos de tráfego estão sendo implantados pela concessionária Rumo para solucionar conflitos históricos entre a ferrovia e as malhas urbanas municipais.

Articulação parlamentar e investimentos rodoferroviários

Criador e coordenador da Frente Parlamentar em Apoio ao Transporte Ferroviário na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), Dalben participou ativamente das discussões que antecederam a renovação da concessão. A atuação teve foco na interlocução em São Paulo e em Brasília para que as cidades recebessem intervenções estruturais capazes de mitigar os gargalos provocados pelos trilhos.

Ao longo das tratativas, as demandas municipais foram apresentadas ao Governo Federal, Governo do Estado de São Paulo, Tribunal de Contas da União (TCU), Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e à concessionária responsável.

Contrato da Malha Paulista e benefícios aos municípios

Formalizada em maio de 2020, a renovação antecipada da concessão da Malha Paulista estabeleceu um plano de investimentos com mais de R$ 1 bilhão destinados a obras urbanas. Segundo dados divulgados pela Rumo, mais de 100 intervenções já foram executadas em cerca de 45 municípios desde a assinatura contratual, melhorando a fluidez do trânsito e a circulação de pedestres e veículos.

“Quando defendemos a renovação antecipada da concessão, mostramos a necessidade de resolver os conflitos que a ferrovia provoca dentro das cidades. Não bastava olhar apenas para o transporte de cargas; era preciso priorizar as pessoas, os motoristas, os pedestres e os municípios que convivem diariamente com a linha férrea. Foram muitas reuniões e diálogo para que essas obras saíssem do papel”, destacou Dalben.

Cidades contempladas na região e no Interior

Entre os municípios que já receberam intervenções viárias estão Sumaré, Hortolândia, Nova Odessa, Dois Córregos, Bálsamo, Indaiatuba, Jales, Catanduva, Fernandópolis e Votuporanga, além de outras localidades no Interior do Estado.

(Fonte: Assessoria de Imprensa do Deputado Estadual Dirceu Dalben)

CompartilharWhatsAppFacebookX / Twitter

Comentários

Participe da conversa

Entre para comentar

Escolha Google ou receba um código no seu e-mail.

Veja Também